近日，上汽奥迪宣布其Q6与A7L将实施限时优惠活动，活动将持续到9月30日。Q6的起售价低至27.98万元，比起官方指导价46.76万元，降幅达到惊人的18.78万元。而A7L的起售价则调整至26.28万元，与41.87万元的指导价相比，降幅为15.59万元。两款燃油车型以几乎翻半的价格直接切入市场。

值得一提的是，A7L的入门价已降至26.28万元，接近比亚迪正预售的中配大汉车型的价格，甚至更具吸引力。这款带有quattro四轮驱动技术的奥迪行政轿车，其进入门槛竟然在国产新能源轿车之下，这在两三年前几乎是不可想象的。

同样，Q6的降价策略相当激进。这款中大型6座或7座SUV自上市以来销量一直表现平平，此次直接让利18.78万元，实际上是为中大型豪华SUV设定了更低的价格基准，并释放出增速的强烈信号。两款车型同时展开价格战，展现了清理库存和保持市场份额的明显意图。

值得注意的是，今年A7L已是第二次出现大幅降价，7月时官方刚将价格下调至29.9万元，如今再次进一步。这一降价现象发生在新能源车型渗透率不断提升、燃油豪华车市场受到挤压的背景下，传统豪华品牌正在通过价格战来推动销量。多年来精心建立的价格体系正在受到降价潮的冲击。

对于消费者而言，这是一个难得的购买良机。然而，也应当警惕，价格战的背后可能意味着品牌溢价的降低及二手车贬值的隐忧，当前的低价促销或许会导致未来的残值形势更加严峻。