自10月14日以来，泡泡玛特的股价经历了6个连续的下跌交易日，截至10月22日，其股价已跌至128.5港元/股。尽管如此，被誉为“中国巴菲特”的段永平仍有意继续增持，他在社交媒体上回应网友时表示：“我会再买一些股份，但不会超过公司的10%，否则会引起公司顾虑。”经过计算，段永平的持仓成本大约在150港元/股，而根据当前的股价，估计他的浮亏已经达到近20亿港元。此外，英国运动品牌Castore的联合创始人Tom Beahon透露，他们正与安踏和李宁进行潜在出售的谈判。两家中国运动公司对此表示出收购兴趣，也与一些美国大型鞋服品牌展开接触。

DeepSeek近期成功完成了大约1000亿元人民币（约150亿美元）的融资，这一规模成为中国历史上最大的融资案例之一。在与投资者洽谈的过程中，DeepSeek的融资目标几次上调，从最开始的500亿元提升至800亿元，最终达到了1000亿元，其中宁德时代和腾讯是主要的投资者之一。这一轮融资将为DeepSeek的首次公开募股（IPO）计划铺平道路，预计该公司最快将于今年提交上市申请。同时，DeepSeek宣布其AI模型运行引擎将开源，并推出名为DeepInfer的内部推理框架，通过进一步开放这种专有技术，它希望成为美国市场上AI服务的低成本替代品。

在股市方面，长鑫科技在10月20日的交易中股价下跌近4%，跌破40元，最低触及39.81元，创上市以来的低点，最后收于40.32元，市值缩水至2.7万亿元。该公司以8.66元的发行价上市，首日股价飙升466%，最高曾达61.80元，市值一度达到4.2万亿元。然而，自8月18日起，该股开始出现回落，目前累计跌幅超过35%，市值较巅峰时期蒸发了约1.5万亿元。

根据欧洲汽车制造商协会（ACEA）发布的数据，9月份欧洲新车市场因电动车需求强劲而实现了增长，从而抵消了传统汽油车和柴油车销量的急剧下滑。在欧盟、英国及欧洲自由贸易联盟（EFTA）地区，新车注册量同比增长10.2%，共计136万辆。与此同时，中国汽车制造商持续扩展在欧洲的市场份额，奇瑞和比亚迪的销量分别增长近两倍和一倍，吉利和上汽的销量增幅则超过33%和23%。这四大中国车企的市场份额从一年前的9.6%提升至14.6%。

工信部最近发布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第412批），安徽智界新能源汽车有限公司被列入“拟发布新准入车辆生产企业”名单，这意味着智界汽车即将获得独立造车资质。此外，奇瑞汽车股份有限公司计划注销其一处生产地址，将该生产基地移交给智界汽车。智界新能源汽车有限公司为奇瑞集团的成员企业。

引望公司与宁德时代和时代电服签署了战略合作框架协议，三方将共同关注智能换电生态系统的建设，以实现面向自动驾驶时代的无感补能体验。引望将与战略伙伴携手，配合宁德时代的巧克力换电网络，旨在扩展换电补能生态。截止到9月29日，宁德时代在全国已建成2520座换电站，未来计划扩展到30000座。

中国人寿保险股份有限公司于10月21日晚宣布，拟向中国人寿保险（集团）公司出售所持国寿养老33.73%的股权，交易总额为41.46亿元。同时，中国人寿的非全资控股子公司中国人寿资产管理有限公司也将出售所持国寿养老3.53%的股份，总额为4.34亿元。这两笔交易总金额约为45.80亿元，完成后国寿集团的持股比例将增至41.67%，成为第一大股东，而中国人寿的持股比例将降至37.01%，退居第二大股东，国寿资产则将退出成为国寿养老的股东。

东方证券在10月22日晚间公告称，已收到上交所对其发行股份及现金购买资产的审核意见落实函。根据要求，东方证券当天提交了重组报告书及独立财务顾问报告。上交所并购重组审核委员会将于10月29日召开会议，审核这一251.20亿元的上海国资体系内券商并购案，标志着该项交易正式进入审议程序。翰森制药同样宣布与罗氏签订了战略合作与授权协议，这是双方在抗体-药物偶联物（ADC）领域达成的第二次合作。根据协议，翰森将主导早期开发，预计最迟完成全球Ia期临床试验，罗氏则负责后续开发，并可获得现金及里程碑 payments。